Mercedes explica estratégia de pit stop de Russell no GP da Espanha
No GP da Espanha de Fórmula 1, o virtual safety car afetou negativamente George Russell, mas beneficiou o líder do campeonato, Andrea Kimi Antonelli. O vice-chefe da Mercedes, Bradley Lord, comentou sobre a decisão de Russell fazer uma parada extra nos boxes durante a intervenção do VSC.
Russell foi o único piloto das equipes principais a não seguir a estratégia de uma única parada, tendo largado com pneus duros. A corrida foi neutralizada no final da volta 14, favorecendo os pilotos que largaram com pneus médios ou macios. Enquanto Charles Leclerc liderou até sua parada na volta 45, Russell trocou para pneus médios durante o VSC e voltou para os duros na volta 28.
Lord explicou que a estratégia de pit stop foi necessária para evitar que Russell seguisse Leclerc até o final. Apesar de ter feito uma corrida competitiva, Russell terminou apenas 0,7 segundos atrás de Leclerc e agora está 81 pontos atrás de Antonelli no campeonato, considerando improvável a disputa pelo título.
